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YOSHIDAKAIUN
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H30年度 新卒採用
吉田海運とはabout us

1919年設立の吉田運送本店を前身として佐世保市に設立され、港湾荷役、海上輸送、陸上輸送、倉庫業を主な事業内容としています。時代の流れとともに業務を拡大しており、グループ化を推進し、造船業や不動産業、リース業、農業など多角化も進んでいます。その歴史は、「その依頼は我々が担うべきだ」と胸を張って言える企業になるため、お客様の声に真摯に耳を傾け、お応えしてきた結果そのものです。コンプライアンスを重視した安心・安全はもとより、人財の育成により、常に挑戦し続けることを社是に掲げ、お客様からの信頼を紡ぐことで、未来に価値を創造するマネジメント・パートナーを目指しています。

今と未来future

来年に創業100年を控え、諸先輩方から受け継いだ伝統は守りながら、更なる飛躍のため、海外事業展開を始めとした、常に先を見越した挑戦を続けています。業界を取り巻く外部環境は今後、益々厳しさを増すことでしょう。その苦境にあっても成長を成し遂げるためには、これからを支える人財の、より高度な育成が急務であると捉えています。拠点の拡大によるポストへの積極的な若手の登用や、グループ内勉強会の開催など、既に新たな取り組みが始まっています。歴史と伝統を守りながら、ベンチャーマインドの育成を行うことで、第2創成期に相応しい吉田海運ならではの新たな文化が醸成されつつあります。

こんな方からのご応募お待ちしております。recruitment

私たちが求める人物像は、自分を取り巻く人や環境、そして会社に対して誠実である方、常に物事の本質に興味や探究心を持つことが出来る方、もしくは、そうありたいと思っている人です。
但し、それらを実践することは決して容易ではありません。まずは、私たち自身が“こうありたい”と考える姿、求める人物像に共感していただけることが始まりだと思っています。
そして、第2創成期と言えるこのタイミングでご縁が繋がる皆様の成長そのものが会社の発展にも貢献すると私たちは考えております。取り巻く環境の変化に対して誠実に向き合い、考え、行動し、試行錯誤しながら共にしなやかに成長していただける方からの、ご応募をお待ちしております。

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先輩の声voice
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A・M
年齢 :
24歳
仕事内容 :
事務、立会作業、配車等
入社年数 :
2年1ヶ月(2018年4月現在)
Q. 仕事の中で心がけている事
相手の意図をくみ取る。 社会人は誰もが一から十まで全てを丁寧に教えてくれるとは限りません。なので相手から何か頼まれ事をされたときや一緒に作業をするときは、相手がどうしてそういった頼み事をしたのか、どういった動きをして欲しいのかということを考えて仕事をしています。
Q. 一番やりがい・楽しみを感じる時は?
配車のお仕事を始めたばかりなので、お客様から車の依頼が来たときに依頼に合致した車を見つけることができたとき。
お客様の急な配車依頼に対して、車を見つけることができたとき。
立会作業において、同じ内容の仕事が前よりもミスなく早く終わらせることができたとき。
Q.将来の目標
運送業としての知識や経験がまだまだなのでそれについて勉強したり身につけていき、
多くの実績を出して誰からでも頼られる運行管理者になりたい。
一日の流れ
7:20
出社 朝礼。ミーティング。アルコール測定時間管理表の記入。
8:30〜
事務作業
空車情報や荷物情報を作成し他社にFAXする。
他社からの空車情報や荷物情報の対応。
翌日以降の車番の連絡。
10:30〜
12:00
事務作業
乗務員の点呼記録簿の記入。乗務員の拘束時間管理表の記入。
アルコール測定時間管理表の作成。他社からの空車情報や荷物情報の対応。
13:00〜
立会作業
荷主様先でインゴット積込み作業の立会。
荷主様先でコンクリート積込み作業の立会。
15:30〜
事務作業
乗務員の点呼記録簿の作成。乗務員の拘束時間管理表の作成。
アルコール測定時間管理表の作成。運転日報の作成。
翌日以降の車番の連絡。
18:30〜
事務作業 退社。
voice-01
R・M
年齢 :
22歳
仕事内容 :
配車
入社年数 :
1年1ヶ月(2018年4月現在)
Q. 仕事の中で心がけている事
良い環境を創る事です。環境によって仕事が楽しく、上手く行ったり、何よりも人の成長の仕方が変わると思うからです。今の職場はとても良いと感じます。私にも部下が出来た際、この職場に来て良かったと思えるような環境にしたいです。
Q. 一番やりがい・楽しみを感じる時は?
荷物を探している他の運送会社に荷物を付けた時や、なかなか車が見つからず困っている時にどうにかやりくり出来た時。その日の帰宅後、お酒を飲むのが楽しみです
Q.将来の目標
他の会社にも一目置かれるような人間になります。他の営業所とも協力しながら切磋琢磨する会社にします。
一日の流れ
7:45
出社 時間にゆとりをもって出社しています。
8:00〜
朝礼 (ラジオ体操)。 体を目覚めさせ仕事スイッチをONに!
8:30〜
配車簿作成
乗務員の方たちのスケジュール管理です。
紙で渡すだけでスケジュールが分かるように丁寧な作成を心がけてます。
9:30〜
配車
お客様や乗務員と密に連絡を取り合い、迅速かつ最適な配車を行えるよう日々勉強です。
電話対応で笑顔なトーンや業務的になりすぎないなど、
自分なりの付加価値を考えて仕事に接しております。
18:30〜
退社。
明日の運行など、朝バタバタしないように机と頭を整理して退社するようにしてます。

募集職種 (新卒採用)

総合職(営業・総務・運行管理他)

〈仕事内容〉

事務職 (会計・庶務など)

事務所経費や乗務員の勤怠管理、また本社との連携などを担っていただき、乗務員の方や現場で働く仲間を縁の下で支える大切なお仕事です。

営業職 (現場管理者・配車係候補など)

立合い作業から始め固縛知識や安全意識を向上させた上で、荷主様や協力会社様との電話や現場での対応を経験し、現場管理者、配車係、運行管理者などへステップアップをして各所の要となって頂くやりがいのあるお仕事です。

乗務員

トラックの乗務員として、小型から始め大型やトレーラーへステップアップをして日本の物流の一端を担っていただきます。
乗務員の経験を生かし、配車係や現場管理者へ進んでいただくこともあります。


各仕事内容を詳しく知りたい方は是非説明会にご参加もしくはお気軽にお問合せください。

給与関係

大卒・・・190,000円(30時間のみなし残業代込)※超過時間分は別途支給
昇給・・・年1回
賞与・・・年2回
休日休暇・・・年間休日数105日(会社カレンダーにより)
福利厚生・・・健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
勤務時間・・・8:00~17:00 ※職種、勤務地により異なる場合があります。
勤務地・・・福岡県他

運輸、物流、造船の吉田海運グループ

 
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